Борьба с вибрацией.

Главная причина – движение транспорта. Отрицательное воздействие – нарушение сцепления грунта, нарушение конструктивных элементов здания, отрицательное воздействия на организм человека. Величина вибрации зависит: от состава грунта, от уровня грунтовых вод, неровности покрытия, от скорости движения транспорта. Для массивных зданий более опасно небольшие скорости движения транспорта, для легких наоборот. Меры борьбы: замена грунта привозным, основание проезжей части не менее 30-40 см, устройство дорожных покрытий с ровной поверхностью, на слабых грунтах применение массивных оснований, поперечный уклон не более 15‰, расположение трамвайных путей на особой полосе, укладка прокладок из дерева или асфальтобетона между рельсами и бетонным основанием, устройство палисадников между фасадами зданий, а также устройство вдоль фасадов зданий глубокой щели.

Читать так же:  Системы застройки микрорайонов.

Популярно

Строительное водопонижение.

Применение в проекте водопонижения должно решать следующие задачи: - предотвращение поступления подземных вод в подземные выработки: котлованы, траншеи, штольни и др.; - предупреждение прорывов подземных вод...

Потрясающий Свет: путеводитель по потолочным люстрам

Потолочная люстра – это не просто источник света, это украшение вашего интерьера, его визитная карточка. Она может задать тон общей атмосфере, добавить роскоши, подчеркнуть...

Как испечь ароматные булочки с корицей в домашних условиях

Узнайте, как приготовить вкусные булочки с корицей по простому рецепту, который сделает ваше утро особенным!

Способы заделки швов в плитке для долговечности и эстетики

Узнайте, чем заделать швы в плитке, чтобы обеспечить долговечность и эстетичный вид вашего ремонта.

НАЧЕРТАНИЕ ПРИЧАЛЬНОГО ФРОНТА.

По расположению причальной линии различают открытый причальный фронт вдоль берега; внутренние бассейны, врезанные в территорию порта; причальный фронт в виде широких и узких пирсов,...